El cobre en el transporte y la industria
Cobre hecho 1
Hay más de 50 libras de cobre en un automóvil típico construido en Estados Unidos: alrededor de 40 libras para componentes eléctricos y alrededor de 10 libras para componentes no eléctricos.
Dato 2 sobre el cobre
El Tesla Roadster es también el primer automóvil disponible en el mercado que funciona con un motor eléctrico alimentado por un rotor de cobre. Este innovador avance en la tecnología metalúrgica aumenta la eficiencia, lo que se traduce en una mayor potencia general y mayores distancias de funcionamiento entre cargas. El Roadster es un auténtico deportivo, está fabricado a mano, tiene un diseño elegante, es rápido y ágil. Tiene una autonomía de 400 kilómetros y una velocidad máxima de 210 km/h.
Hecho del cobre 3
BMW ha presentado su vehículo eléctrico MINI E. Su motor de inducción con rotor de cobre fabricado por AC Propulsion desarrolla 204 CV (150 kw). El vehículo refrigerado por aire alcanza los 6,5 km/h en 8,5 segundos y tiene una autonomía de unos 385 km.
Dato 4 sobre el cobre
AC Propulsion es propietaria de 6 patentes emitidas sobre tecnología de vehículos eléctricos, que han sido licenciadas a otras empresas, incluida Tesla Motors. Parte de esta tecnología fue desarrollada originalmente por AC Propulsion para su automóvil deportivo eléctrico tzero, que alcanzaba una aceleración de 0-60 mph en 3,6 segundos y una autonomía de 300 millas a 60 mph.
Dato 5 sobre el cobre
En 1948, el automóvil familiar promedio contenía sólo unos 55 cables, lo que suponía una longitud total promedio de 150 pies. Los automóviles de lujo actuales, en promedio, contienen unos 1.500 cables de cobre que suman aproximadamente una milla de longitud, gracias a las continuas mejoras en la electrónica y la incorporación de accesorios eléctricos.
Dato 6 sobre el cobre
CuproBraze™ es el nombre de un nuevo proceso de fabricación de radiadores de cobre y latón para automóviles. El proceso utiliza soldadura fuerte sin fundente ni plomo, aleaciones resistentes al recocido y soldadura láser, entre otras innovaciones, para producir nuevos radiadores de paredes delgadas que funcionan mejor que los productos de aluminio de paredes más gruesas.
Dato 7 sobre el cobre
El nuevo radiador fue desarrollado por la Asociación Internacional del Cobre y producido inicialmente por la Universal Auto Radiator Manufacturing Company. Por lo general, son entre un 30% y un 40% más livianos que los modelos tradicionales de cobre y latón, se pueden fabricar más pequeños que sus contrapartes de aluminio y pueden proporcionar hasta un 30% menos de caída de presión en el lado del aire. El proceso CuproBraze también acorta el tiempo de fabricación y reduce los costos de producción.
Hecho del cobre 8
Los motores de los vehículos funcionan más suavemente y duran más porque se agrega cobre a los lubricantes. Los fabricantes de aceite de motor suelen incluir aditivos que contienen cobre antioxidante soluble en sus productos, un proceso originalmente patentado por Exxon Chemical Corp. Exxon considera que el aditivo a base de cobre se encuentra entre los inventos más importantes en la química de aditivos del cárter del siglo XX.
Dato 9 sobre el cobre
La carrocería del Rolls Royce Silver Ghost de 1921 está hecha completamente de cobre. Casi todos los componentes del motor son de latón macizo. Y, por supuesto, tiene un radiador de cobre y latón. La Casa de la Moneda de Franklin ofrece un modelo a escala de precisión. El Museo Nacional del Transporte en Reno, Nevada, exhibe el clásico Rolls restaurado.
Cobre hecho 10
Un vehículo agrícola motorizado promedio usa 63 libras de cobre, mientras que los vehículos de construcción usan un promedio de 66 libras. Una carretilla elevadora eléctrica utiliza alrededor de 138 libras.
Cobre hecho 11
La máquina terrestre móvil más grande jamás construida es una pala eléctrica gigantesca, llamada dragalina ambulante, y utiliza nada menos que 800,000 libras de cobre.
Dato 12 sobre el cobre
Aproximadamente el 2 % (9,2 libras) del peso total de un avión a reacción Boeing 737 es cobre. En ese peso se incluyen 632,5 pies de cable de cobre.
Hecho del cobre 13
Una locomotora de ferrocarril diésel-eléctrica típica utiliza alrededor de 11000 libras de cobre. Más de 16000 libras (8 toneladas) de cobre se utilizan en las locomotoras más modernas y potentes fabricadas por General Electric Company y General Motors Corporation. Estos gigantes diésel-eléctricos utilizan barras conductoras de cobre fabricadas para los rotores de sus seis motores de inducción de CA trifásicos y alambre de cobre para enrollar los estatores.
Hecho del cobre 14
Los motores de 6.1 hp dependen de generadores bobinados de cobre; radiadores de cobre y latón para refrigeración; tubos de cobre para refrigeración, aire acondicionado y calefacción; y más de cinco millas de cable de cobre para energía y comunicaciones.
Hecho del cobre 15
Los modelos de trenes también dependen del cobre. Los modelos a escala de locomotoras y material rodante más valorados están fundidos en latón macizo. Todos los motores de los modelos están bobinados con alambre de cobre, al igual que los transformadores que suministran la tensión aplicada a las vías y accesorios. Por cierto, las vías están hechas de latón o alpaca, otra aleación de cobre.
Dato 16 sobre el cobre
Los vagones de metro, trolebuses y autobuses propulsados eléctricamente utilizan entre 625 y 9.200 libras de cobre cada uno, lo que da un promedio ponderado de 2.300 libras cada uno.
Dato 17 sobre el cobre
Un submarino nuclear de clase Tritón utiliza alrededor de 200,000 libras de cobre.
Dato 18 sobre el cobre
Los bronces fundidos y sinterizados desempeñan una importante función antifricción como cojinetes en millones de productos domésticos, automóviles y camiones, y en prácticamente todos los equipos industriales pesados.
Hecho del cobre 19
Los cojinetes de bronce vienen en varias formas básicas, que incluyen manguitos o bridas cilíndricos; cojinetes de empuje planos con forma de rosquilla; o placas de cojinetes con forma de disco.
Hecho del cobre 20
En la actualidad, las calderas de alta eficiencia y tamaño reducido basadas en intercambiadores de calor de cobre están reemplazando a las calderas de caja de fuego convencionales que requerían habitaciones con techos de hasta 5,5 metros de altura. Además de ahorrar espacio, las nuevas calderas son más eficientes energéticamente: en un 84 %, en comparación con menos del 70 % de las antiguas unidades del tamaño de una habitación.
Dato 21 sobre el cobre
La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA, por sus siglas en inglés) exige el uso de herramientas de seguridad de aleación de cobre en situaciones en las que se teme que se produzcan explosiones. Una selección completa de herramientas manuales, como martillos, hachas, alicates, destornilladores y similares, están hechas de cobre-berilio o bronce de aluminio. Estas herramientas de aleación de cobre de alta resistencia y que no producen chispas también son no magnéticas y resistentes a la corrosión.
Dato 22 sobre el cobre
Los insertos y pasadores de núcleo de aleación de cobre se utilizan ampliamente en áreas problemáticas del proceso de moldeo de plásticos debido a la excelente conductividad térmica (transferencia de calor) del cobre.
Dato 23 sobre el cobre
En la industria del plástico se utilizan moldes de inyección fabricados completamente con aleaciones de cobre (en lugar de acero o aluminio). Además de aumentar las tasas de producción, los moldes de aleación de cobre reducen la deformación, los problemas de acabado de la superficie y los costos operativos para los fabricantes.
Dato 24 sobre el cobre
Los troqueles de cobre se utilizan para la impresión de gráficos de alta definición, como etiquetas, tarjetas comerciales y embalajes especiales. Quienes imprimen en papel de aluminio también prefieren los troqueles de cobre porque ofrecen una mayor transferencia de calor y son útiles para crear imágenes más nítidas. Además de papel y láminas, los troqueles se utilizan para estampar y estampar láminas sobre cartón corrugado, plástico, cuero, madera y otros sustratos.
Hecho del cobre 25
Un solenoide de muón compacto (CMS) para el calorímetro de hadrones (un aparato para medir cantidades de calor) en los laboratorios Fermi de Chicago tiene un cilindro y una tapa hechos de una aleación de cobre. El subconjunto pesa 1.600 toneladas, lo que la convierte en la estructura de aleación de cobre más pesada jamás construida.
Hecho del cobre 26
Menos dramáticos quizás, pero que sin embargo juegan un papel esencial en la medicina moderna, son los escáneres de resonancia magnética que se basan en superconductores basados en cobre para crear sus imágenes.
